својства производа:
| ТИП | ОПИШИ |
| категорија | интегрисано коло (ИЦ) Уграђени - микроконтролери |
| произвођач | НКСП УСА Инц. |
| серије | МПЦ56кк Коривва |
| Пакет | послужавник |
| статус производа | на лагеру |
| језгро процесора | е200з4 |
| Спецификација кернела | 32-битни дуал цоре |
| брзина | 80МХз |
| Повезивање | ЦАНбус, ФлекРаи, ЛИНбус, СПИ, УАРТ/УСАРТ |
| Периферије | ДМА, ПОР, ПВМ, ВДТ |
| Капацитет складиштења програма | 1МБ (1М к 8) |
| Тип програмске меморије | блиц |
| ЕЕПРОМ капацитет | - |
| Величина РАМ-а | 128К к 8 |
| Напон - напајање (Вцц/Вдд) | 3В ~ 5,5В |
| конвертор података | А/Д 32к12б |
| Осциллатор Типе | унутрашњег |
| Радна температура | -40°Ц ~ 125°Ц (ТА) |
| тип инсталације | Тип површинског монтирања |
| Пакет/Приложење | 144-ЛКФП |
| Паковање уређаја добављача | 144-ЛКФП (20к20) |
| Основни број производа | СПЦ5643 |
Животна средина и класификација извоза:
| АТРИБУТИ | ОПИШИ |
| РоХС статус | У складу са РОХС3 спецификацијом |
| Ниво осетљивости на влагу (МСЛ) | 3 (168 сати) |
| РЕАЦХ статус | Производи који нису РЕАЦХ |
| ЕЦЦН | 3А991А2 |
| ХТСУС | 8542.31.0001 |
Опис склопа аутомобилског чипа:
1. Функцијски чип (МЦУ)
МЦУ се такође назива "микро контролна јединица".Ако функције електронског контролног система, инфотаинмент система, система погона, система за кретање возила и других система у аутомобилу желе да раде нормално, потребна је ова врста функционалног чипа да би се то постигло.Међу њима, најпопуларнији "ауто дриве систем" је такође неодвојив од функционалног чипа.
2. Полупроводник снаге
Полупроводник снаге се углавном користи у систему контроле снаге аутомобила, систему осветљења, убризгавању горива, безбедности шасије и другим системима, међу којима га возила на традиционално гориво углавном користе у областима покретања, производње енергије, безбедности и тако даље;Новим енергетским возилима је потребан велики број енергетских полупроводника да би се постигле честе потребе возила за конверзију напона.Поред тога, многим деловима електричних возила такође је потребна подршка енергетских полупроводника.
3. Сензор
Аутомобилски сензор је улазни уређај аутомобилског рачунарског система.Његова функција је да конвертује различите информације о радном стању током рада аутомобила, као што су брзина возила, температура различитих медија, радно стање мотора, итд., У електричне сигнале и шаље их на рачунар, тако да аутомобил најбоље ради. стање.На пример, сензор кисеоника, сензор притиска у гумама, сензор температуре воде, електронски сензор положаја педале гаса итд.
Дакле, да сумирамо, аутомобилски чипови су веома важни за аутомобил.Међу три типа функционалних чипова, енергетских полупроводника и сензора, сензори имају најмањи удео на тржишту.Али ако нема сензора, аутомобили не могу ни да нагазе гас.Сада верујем да сви разумемо зашто се аутомобили не могу правити без чипова.
Колико чипова је потребно аутомобилу?
У прошлости је било потребно око 500-600 чипова да би се направио традиционални аутомобил.Али са континуираним развојем аутомобилске индустрије, данашњи аутомобили се постепено претварају из механичких у електронске.Аутомобили постају све интелигентнији, тако да ће број потребних чипова природно бити већи.Подразумева се да је просечан број чипова потребних за сваки аутомобил у 2021. години достигао више од 1000.
Поред традиционалних аутомобила, возила нове енергије су "велика породица" чипса.Таквим возилима је потребан велики број ДЦ-АЦ инвертера, трансформатора, претварача и других компоненти, а значајно је порасла и потражња за ИГБТ, МОСФЕТ, диодама и другим полупроводничким уређајима.Стога, боље возило са новом енергијом може захтевати око 2000 чипова, што је веома изненађујуће.
